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新修訂的民用航空法自2026年7月1日起施行

摘要:民用航空法是規(guī)范民用航空活動的基礎性法律,旨在維護國家的領空主權和民用航空權利,保障民用航空活動安全、有序進行,保護民用航空活動當事人各方的合法權益。

新華社北京12月27日電(記者葉昊鳴)全國人大常委會會議12月27日表決通過新修訂的民用航空法,自2026年7月1日起施行。

民用航空法是規(guī)范民用航空活動的基礎性法律,旨在維護國家的領空主權和民用航空權利,保障民用航空活動安全、有序進行,保護民用航空活動當事人各方的合法權益。

這部新修訂的法律共16章262條,本次修法貫徹落實黨中央決策部署,適應民航事業(yè)發(fā)展新形勢新要求,充實完善規(guī)范民用航空活動、保障民用航空安全和支持民航制造業(yè)、運輸業(yè)、低空經(jīng)濟發(fā)展的各方面制度措施,對于推動民航事業(yè)高質量發(fā)展具有重要意義。

加強對民用無人駕駛航空器的管理,新修訂的民用航空法明確,從事民用無人駕駛航空器的設計、生產(chǎn)、進口、維修和飛行活動,應當按照國家有關規(guī)定向國務院民用航空主管部門申請取得適航許可,按照規(guī)定無需取得適航許可的除外。從事民用無人駕駛航空器生產(chǎn)的機構應當按照國家有關規(guī)定為其生產(chǎn)的無人駕駛航空器設置唯一產(chǎn)品識別碼。

進一步強化民用航空安全保障,新修訂的民用航空法明確,禁止設置影響機場目視助航設施使用的“激光”,對影響機場電磁環(huán)境的禁止行為作出具體列舉,規(guī)定航空運輸企業(yè)、民用機場安全運營保障能力不足時可以采取相應措施。

此外,新修訂的民用航空法還對法律責任等有關條款予以完善。

編輯/趙俊陽
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